Husqvarna que forma parte del grupo Pierer mobility propietario también de KTM, Gas Gas, bicicletas Raymon y Felt, siguiendo con su larga tradición en la fabricación de bicicletas, la primera fue fabricada en 1896, para el 2023 presenta su bicicleta más tecnológica.
Uso gama Husqvarna MC (All Mountain) caminos, sendas y media montaña
Después de tres años de desarrollo en las nuevas Husqvarna MC4-5-6 todo son innovaciones distanciándose de toda la competencia, es una E-Bike diferente a todas las que se pueden encontrar actualmente en la montaña, empezando por un cuadro de fibra de carbono con el motor motor Shimano EP8, más ventilado y colocado casi en vertical, la geometría y cinemática de las suspensiones de este innovador cuadro se ha centrado en ofrecer las mejores sensaciones al conducir, el Rider está situado más centrado permitiendo esto una mejor manejabilidad y estabilidad siendo la bicicleta más controlable y teniendo menos movimientos oscilantes en las curvas, con la nueva posición del cuerpo el pedaleo es más eficiente ya que el ciclista pedalea hacia abajo en lugar de hacia delante.
Nuevo cuadro de carbono, motor girado, suspensiones FOX Factory
El nuevo cuadro de carbono hace especial hincapié en el triangulo trasero para aprovechar al máximo el recorrido de la suspensión de 150 mm, la suspensión trasera no se hunde inesperadamente sino que mantiene la distancia al suelo a la vez que absorbe los baches.
Nueva Husqvarna MC6 2023
La longitud de las vainas se ha incrementado para compensar la nueva posición más centrada del asiento, reequilibrando la distribución del peso entre la parte delantera y la trasera, la rueda delantera recibe un poco más de peso con lo que tiene más agarre y el comportamiento de la dirección mejora notablemente. Esto conduce a una mayor seguridad a la vez que permite una mayor velocidad en las curvas. Se evitan los levantamientos de la parte delantera al tener el centro de gravedad desplazado ligeramente hacia delante, lo que afecta positivamente al rendimiento en las subidas.
Nueva posición del cuerpo centrado y bajo para un pedaleo más efectivo
El motor es el Shimano EP8, este se ha girado hacia arriba para facilitar un espacio más limpio para poder extraer la batería interna, el motor está más visible que en otras e-bikes, esto mejora la disipación del calor, una mejora sencilla pero eficaz que incrementa también su rendimiento al no sobre calentarse.
La batería es de 720 Wh extraible con la pulsación de dos botones sin necesidad de herramientas va montada flotante para protegerla de vibraciones y golpes, se ha situado más baja en el cuadro con lo que mejora el centro de gravedad haciendo la bicicleta más manejable.
Motor Shimano EP8 montado hacia arriba protegido contra los impactos y sistema de extracción de la batería sin herramientas.
La nueva cinemática de las suspensiones 4-link proporciona más espacio para montar una tija telescópica de sillín con más recorrido, el basculante se ha diseñado mediante el concepto modular OneFit reduciendo las necesidades de mantenimiento, a su vez esta nueva disposición del amortiguador deja más espacio para un portabidón.
Otra de las grandes innovaciones de las MC4-5-6 es la refrigeración de la batería a través de unas aberturas en el tubo de la dirección detrás de la rejilla frontal, esto protege las células de iones de litio sensibles al calor prolongando su vida útil, en el futuro todas las bicis serán así.
Las ruedas son Mullet la delantera de 29 y la trasera de 27,5, los frenos de cuatro pistones con discos de 203 mm.
