Lee Cougan lanza su nueva mountain Bike de Cross Country, la nueva Crossfire Trail, un modelo dcon rueda de 29 pulgadas y 120 mm de recorrido. Esta nueva plataforma, que se integra en la línea junto con el Crossfire 428 de 100 mm de recorrido, es la respuesta de la marca italiana a la revolución que vive esta categoría.
Un ángulo más relajado del tubo de dirección de 67,5° se combina con uno más pronunciado de la tija en 75,5° en una plataforma de suspensión de pivote flexible con un diseño de cuadro que adopta un enfoque inusual para mejorar la rigidez torsional.
Detalles de construcción y cuadro
El cuadro Lee Cougan Crossfire Trail tiene una construcción íntegramente de carbono y pesa 1.850 gramos en una talla mediana. Esto incluye el amortiguador de muñón de 165 mm x 40 mm, que está parcialmente empotrado en el tubo diagonal. Se refieren a esta característica como Sistema de barra transversal estructural y afirman que mejora la rigidez torsional alrededor del área del pedalier en un 30%, algo que es esencial para la eficiencia del pedaleo. Esa mejora es relativa a un diseño en el que el amortiguador se monta de una manera más convencional con pestañas que se extienden hacia arriba desde un tubo diagonal estándar, como es el caso de la Crossfire 428.
El enrutamiento de los cables es interno y entra a través del auricular. Hay un sistema de bloqueo remoto para la horquilla y el amortiguador. Para este último, hay una guía de cable de metal personalizada visible en la parte inferior del tubo inferior que dirige el cable hasta el dial de compresión, evitando que se doble bruscamente y podría causar problemas al tirar del cable. También aquí abajo hay una extensión personalizada para la válvula del amortiguador, que de otro modo sería inaccesible con el amortiguador montado en el marco.
El espacio libre para neumáticos alcanza un máximo de 29″ x 2,4″ con las vainas de 430 mm de la Crossfire Trail. La construcción del basculante es un poco inusual porque las vainas se envuelven alrededor de la parte delantera del tubo del sillín, delante del pivote principal. La colocación del elemento de refuerzo lateral aquí mejora el espacio detrás del tubo del sillín para el neumático. Los pivotes principales se mueven sobre cojinetes de gran tamaño, con ejes de aluminio huecos y livianos.
El pedalier es un Press Fit de 92 mm y el Q-Factor es de 168 mm. Las bicicletas de producción no estarán exentas de protección de vaina. Todos los tamaños de cuadro, excepto el S, tienen espacio para dos botellas de agua dentro del triángulo frontal.
Lee Cougan se asoció con Granite Design para integrar una multiherramienta con una mini llave de trinquete en el tubo de dirección. Los resaltes del tubo superior también se pueden usar para agregar un paquete de cuadro Miss Grape personalizado.
Geometría
La Crossfire Trail está disponible en cuatro tamaños; S-XL, con alcance que abarca un rango de 413 mm a 485 mm. La geometría es más progresiva que la de la bicicleta de maratón Crossfire 428, con un ángulo de cabeza de 67,5° y 75,5° más vertical (un poco más relajado en la L y XL).
Sin embargo, ella Crossfire Trail ciertamente no traspasa ningún límite, ya que varios competidores ofrecen ángulos de dirección más relajados y ángulos del tubo del sillín más pronunciados.
Detalles de Crossfire Trail
- Cuadro de carbono
- Ruedas de 29″
- Horquilla de 120 mm
- Recorrido de la rueda trasera de 120 mm
- Ángulo de dirección de 67,5°
- Ángulo de asiento de 75,5°
- Vainas de 430 mm
- leecougan.com
Todas las versiones están disponibles en los tres colores: Boreal, Raw Black y Arctic White.
