Air-Liner ha sido desarrollado por Vittoria en colaboración con Deaneasy, y está hecho en Italia.
Esta espuma técnica está compuesta por un polímero de nueva generación. Su sistema de fabricación, a diferencia de productos similares de menor coste basados en la impresión y la extrusión, permite que la estructura química no quede alterada y por tanto sus propiedades se conserven intactas.
Air-Liner está diseñado teniendo en cuenta todas las exigencias de cada disciplina de bicicleta de montaña:
Tamaño S – Cross-Country / Marathon – de 1.9 “a 2.2”.
Tamaño M – All Mountain / Enduro – de 2.25 “a 2.5”.
Tamaño L – Enduro / Plus – de 2.5 “a 2.7”.
Talla XL – Plus / Fatbike – de 2.7 “a 4.0”.
Air-Liner se puede usar en cubiertas Tubeless y Tubeless ready en combinación con cualquier tipo de sellador (preferiblemente sin amoníaco) y se adapta a cualquier tipo de válvula.
Las ventajas de Air-Liner son innumerables:
Más agarre, tanto en ascenso como en descenso.
Protección mejorada de la llanta.
Permite presiones de inflado más bajas.
Evita desllantar.
Mayor confort al reducir las vibraciones de alta frecuencia.
Menor peso de la bicicleta al permitir utilizar neumáticos con carcasa más ligera.
Aunque el polímero Air-Liner es ligeramente denso, es muy resistente. Esta estructura particular le proporciona un peso ligero sin comprometer la resistencia ni la duración.
El peso del Air-Liner oscila entre 160 y 220 g. según el tamaño de la rueda y su ciclo de vida es de 2000 horas en condiciones normales o de una hora rodando desinflado (cálculos basados en un ciclista de 80 Kg.).
