El Mundial de Constructores es una de las competiciones en el mundo de la Fórmula 1 que, si bien no llama la atención del público, sí que tiene una importancia capital para las escuderías. Conseguir este título implica confirmar la superioridad sobre el resto de marcas y esto es un aliciente muy grande para las compañías. A lo largo de la historia del deporte, la hegemonía ha ido pasando de una a otra constructora, en función de la época. En este artículo repasamos el palmarés y las expectativas de cara a ésta y futuras temporadas.
Para el 2025, las Apuestas F1 ven una inusual igualdad entre las marcas. ¿Quién quedará primera del Mundial? Esto significa, básicamente, sumar más puntos que el resto en la suma de los dos pilotos participantes. No es habitual que la temporada llegue a su último tramo con mucho qué decidir en este aspecto. De hecho, las previsiones de los expertos apuntan a que Mercedes, Ferrari y Red Bull tienen opciones reales de ganar el Mundial. El primero es ligeramente favorito con respecto a los otros dos.
Ferrari es insuperable, de momento
Lo qué está claro es que, pase lo que pase en la resolución final, la hegemonía continuará siendo de Ferrari. Aunque la empresa italiana ganó su último Mundial en 2008, se mantiene como la líder en la clasificación histórica con un total de 16 títulos. La etapa dorada de inicios del Siglo, con Michael Schumacher como abanderado, les sitúa en una posición privilegiada. Tras más de quince años alejado de las primeras plazas, Ferrari vuelve a ser protagonista.
El ganador de 2024, McLaren, logró un título que le permitió despegarse de Williams en su particular lucha por la segunda posición. Con esta, la empresa británica logra su décima victoria, una más que su rival. El otro equipo británico lleva tres décadas fuera de las posiciones de cabeza. Líder en los ochenta y los noventa, Williams Racing se ha convertido en un equipo secundario de la parrilla, por lo que difícilmente volverá a levantar la copa, salvo que se produzca un giro radical.
Quizá, dentro de unos años, sea adelantado por Mercedes. La compañía alemana tiene la particularidad de que sus 8 títulos del Mundial de Constructores llegaron de forma consecutiva, entre 2014 y 2021. Fue la época dorada de Lewis Hamilton, que durante este periodo ganó 6 Mundiales.
En este punto entra en liza el equipo de Red Bull, de reciente creación y que ha logrado un crecimiento meteórico en el Gran Circo de la Fórmula 1. De origen austriaco, la empresa suma 6 títulos de Constructores y opta a aumentar su palmarés durante esta década. Ganó cuatro consecutivos entre 2010 y 2013, gracias al buen hacer de Sebastian Vettel, quien de forma paralela logró el Mundial de pilotos en todos esos años. Red Bull repitió en 2022 y 2023, con Max Verstappen y Sergio Pérez en sus coches.
Es una realidad que el Mundial de Constructores no tiene tanto protagonismo como la batalla de los pilotos, si bien en los últimos años ha ganado atención. Las noticias sobre tecnologías y automoción y las cada vez menos diferencias existentes entre los coches ha despertado un halo de emoción e interés entre muchos aficionados por este asunto.
