Richards y Blevins reinan en el primer Short Track del año

Richards y Blevins reinan en el primer Short Track del año

La primera etapa de las WHOOP UCI Mountain Bike World Series 2025 ha comenzado con impresionantes victorias en la categoría Elite

La Copa del Mundo de Mountain Bike 2025, la WHOOP UCI Mountain Bike World Series, finalmente ha comenzado. Este sábado (05/04), las pistas de Araxá-MG, en el Hotel Grante, recibieron algunos de los mejores atletas del mundo para el XCC (Short Track) – que coronó al norteamericano Christopher Blevins (Specialized Factory Racing) y a la británica Evie Richards (Trek Factory Racing – Pirelli) en las categorías Elite Masculina y Femenina.

Entre las mujeres, Richards se mantuvo tranquila y a un ritmo constante, pero solo llegó a cabeza en la última subida: hizo un trompo muy fuerte hasta alcanzar la velocidad máxima en la recta final, hasta dejar definitivamente atrás a la austriaca Alessandra Keller (Thömus Maxon) y a la suiza Nicole Koller (Ghost Factory Racing).La británica no perdió en ningún momento la estrecha ventaja que mantenía en cabeza sobre la neozelandesa Samara Maxwell (Decathlon Ford Racing Team), única que logró seguir el ritmo de la aceleración inicial, mientras la campeona del mundo de XCC dejaba atrás los demonios de la conmoción cerebral que sufrió en Araxá la temporada pasada para conseguir el primer escalón del podio.Podio de pista corta élite masculina (Marcelo Rypl/CiMTB)

La competición Elite masculina no tuvo la misma emoción de principio a fin, pero produjo un final aún más emocionante con dos compañeros de equipo enfrentándose poco a poco en una batalla interna del equipo. Blevins y el campeón del mundo francés Victor Koretzky lo dieron todo en la carrera, mientras que el francés Mathis Azzaro (Origine Racing Division), tercero, se limitó a observar.

La carrera de élite femenina

No es de extrañar que Evie Richards luzca la camiseta arcoíris de campeona del mundo. Con muchas ciclistas alineándose con nuevos colores al inicio del próximo ciclo olímpico, el trío formado por la suiza Jolanda Neff, la sueca Jenny Rissveds y la francesa Loana Lecomte puede haber estado ansiosa por impresionar para Cannondale Factory Racing, Canyon CLLCTV XCO y BMC Factory Racing respectivamente.

Evie Richards gana (Crédito: Fabio Piva / RedBull Content Pool)Aceleraron hasta ponerse en cabeza desde el principio, junto con Richards y el dúo suizo formado por Keller y Sina Frei (Specialized Factory Racing). Este sexteto parecía ser el grupo de ciclistas que competiría por la victoria. Sin embargo, el ritmo disminuyó en el segundo cuarto del Short Track cuando Maxwell cruzó el puente; en este punto, el grupo líder había crecido a 15 al entrar en la penúltima vuelta.Tras esperar cinco vueltas, Maxwell sorprendió al grupo atacando en la subida en la sexta vuelta, y solo Richards, Keller y Koller pudieron seguirla; la británica volvió a demostrar su fuerza sin exponerse al viento.Todo cambió cuando el cuarteto de cabeza escuchó la campana para la última vuelta: Richards dejó al dúo suizo en el polvo en la subida final y abrió una longitud de bicicleta por delante para llevarse la victoria.

«Estoy súper contento. Esta carrera no era mi principal objetivo ahora mismo», dijo Richards, admitiendo que no se sentía tan seguro este fin de semana.

No me sentía muy seguro, pero me gusta ganar, así que estaba muy concentrado. Es lo que me encanta hacer: darlo todo y ver dónde llego. Intento ser un poco más inteligente tácticamente; la primera carrera del año se trata más de adelantar a todos los demás y correr mi propia carrera. No podría haber atacado si no hubiera tenido las piernas, así que en realidad se trataba de mis sensaciones.

Short track masculino

Misma carrera, diferente resultado: Victor Koretzky fue superior la temporada pasada en Araxá, cuando destacó la dupla Specialized; Esta vez, sin embargo, Blevins cruzó la línea con los brazos en alto para lograr su primer triunfo en XCC desde 2022.

El campeón de Araxá 2025 forzó el ritmo junto al danés Simon Andreassen en su primera carrera con el Orbea Fox Factory Team. Con el británico Charlie Aldridge y el suizo Mathias Fluckinger también en primera línea para Cannondale Factory Racing, la diferencia de unos pocos metros no se tradujo en nada más y 30 corredores estaban en el grupo de cabeza al entrar en la penúltima vuelta. Sin embargo, un error de Koretzky lo cambió todo.

El campeón del mundo de XCC se escapó al subir una cuesta y Blevins aceleró de inmediato, arrastrando consigo a Azzaro, Andreassen y el francés Jordan Sarrou (BMC Factory Racing). Al comienzo de la última vuelta, Kortezky estaba en séptima posición.Aunque se recuperó para liderar brevemente la carrera en los senderos de Araxá, Blevins atacó nuevamente en la subida, mientras que Koretzky recuperó terreno en la sección de rocas.

Blevins sobrevivió al contacto codo con codo con el campeón del mundo y llegó con más energía a la recta final. después del devastador esfuerzo de Koretzky, con Azzaro como el único otro ciclista a la vista cuando el estadounidense cruzó la línea.

«Víctor es un campeón, me encanta tenerlo como compañero de equipo. Es una de las mejores sensaciones del mundo cuando llegas a la última vuelta y estás a punto de luchar con un compañero con el que vives la vida», dijo Blevins.

Me sentía muy bien en los saltos, así que quise tomar la delantera e intentar superarlo, algo difícil con Víctor detrás. La Copa del Mundo de Pista Corta es una lucha constante por la posición; me esforcé por ser el luchador y no ceder posiciones. Esta vez pasé más tiempo con el viento de lo habitual, pero me salió bien», añadió.

Como consuelo, Koretzky tendrá una salida desde la primera fila en la carrera XCO este domingo (06/04) mientras busca su primera victoria general en la Copa del Mundo UCI en la categoría.

A dos vueltas del final, cometí un error en la subida. Fue entonces cuando Chris [Blevins] decidió atacar, así que perdí algunos segundos y posiciones. Conseguí recortar distancias en la última vuelta, pero al final me quedé completamente vacío. Es una victoria para el equipo Specialized Factory Racing y eso es lo más importante», explicó.

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