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Roses acoge el sábado la última cita de la Liga de Resistencia BTT Girona con la Cronoxtrem

Roses acoge el sábado la última cita de la Liga de Resistencia BTT Girona con la Cronoxtrem

Roses acoge el sábado la última cita de la Liga de Resistencia BTT Girona con la Cronoxtrem

Roses acoge el sábado la última cita de la Liga de Resistencia BTT Girona con la Cronoxtrem

Este próximo sábado 10 de septiembre se disputará en Roses (Alt Empordà) la tercera y última prueba de la Liga de Resistencia BTT Girona 2022 . El Club Ciclista Roses organiza la 3ª edición de la CronoXtrem BTT Roses , donde además se entregarán los premios finales de la Liga de Resistencia BTT gerundense  que ha nacido este verano en sus diferentes categorías

Se trata de una carrera de resistencia de 3 horas de BTT donde se van dando vueltas a un circuito de montaña de unos 5 kilómetros y 180 metros de desnivel positivos. La prueba consiste en dar el mayor número de vueltas al circuito preparado por los organizadores. Los tiempos serán controlados por chip y la carrera se dará por finalizada cuando se cumplan las 3h y el primer corredor pase la línea de llegada. El resto de corredores tendrán que finalizar la carrera a medida que vayan pasando por la llegada.

Como es habitual en las pruebas del formato, las inscripciones se pueden realizar en modalidad: Individual (M/F) (a partir de categoría Júnior), en equipos de 2 (parejas) (M/F) (a partir de categoría Cadete) o en equipos de 3 corredores (M/F) (a partir de categoría Infantil). También se hará un reconocimiento a la Vuelta Rápida a nivel Individual y por Equipos. En el caso de empate a tiempo, el criterio sería la segunda Vuelta Rápida marcada por el equipo o el corredor.

El objetivo del campeonato es una variante del BTT, en un ambiente distendido pero sin perder el punto de competición , y en el que puedan crearse equipos entre amigos, parejas, familia,.. y pasarlo bien entre todos. Algunos puntos que hacen referencia al reglamento de las pruebas son:

  • Los corredores individuales tendrán un carril habilitado específicamente por ellos que no podrá ser empleado por los corredores de los equipos cuando realicen el cambio. Los corredores de los equipos pueden realizar las vueltas que consideren de forma seguida, y en caso de cambio tendrán que utilizar el carril específico destinado a los cambios de equipos. Para que los equipos tengan derecho a puntuación es necesario que los integrantes den un mínimo de vueltas al circuito cada uno. De lo contrario quedarán descalificados. 
  • En el caso de los Equipos de 2 (parejas) o Equipos de 3 corredores se podrá sustituir a uno de los integrantes en cada carrera por un corredor suplente, en caso de que uno de ellos no pueda participar en la siguiente carrera (lesión, ausencia.). .). De esta forma se podrá seguir optando a la General Final, sin quedar excluidos. Sólo un corredor suplente será aceptado por equipo.
  • Las salidas serán al estilo «Le Mans»: una persona del equipo sujeta la bici mientras el otro participante corre a pie una breve distancia antes de montar y salir corriendo.
  • El orden de salida será por riguroso orden de inscripción.
  • Cada equipo/participante dispondrá de un box que se asignará por orden de inscripción. Los dorsales seguirán el mismo criterio, y en cada carrera se entregarán de nuevo.
  • Los relieves deben realizarse en la recta de meta / boxes. El cambio de corredor se hará con los pies en el suelo, NUNCA en marcha, y deberá entregarse al compañero un testigo. Si no se respeta la norma se penalizará con una vuelta.
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