Giant ha lanzado una nueva batería de 800 Wh que es compatible con modelos anteriores de la marca, que originalmente venían con una batería de 500 o 625 Wh.
La nueva batería ofrece una capacidad de 800 Wh, que es un buen salto de la capacidad de 625 Wh que se encuentra con mayor frecuencia en la marca taiwanesa. Solo una versión de enduro Reign E + y una versión de bicicleta de trail Trance X E + tenían una batería más grande de 750 Wh.
Esto permite a Giant ponerse en cabeza en relación con otros gigantes del sector que han logrado importantes avances en los últimos años. Porque tenemos 700 Wh en Specialized, 750 Wh en Bosch, 720 Wh en Darfon o 900 Wh en Trendpower (fabricantes homologados por Shimano). Si el segmento de las bicicletas eléctricas ligeras está en auge, en el otro lado del espectro, la carrera de la autonomía también avanza.
A diferencia de sus competidores, para quienes la compatibilidad con modelos más antiguos rara vez es posible, Giant ha lanzado esta batería de 800 Wh que permite actualizar las baterías de 500 Wh o 625 Wh. Si alguien quiere someter su bicicleta eléctrica a un lavado de cara después de varios años de uso regular, es técnicamente posible.
Giant ha creado una nueva batería que en lugar de 40 celdas 18650 en una batería de 625 Wh, hay 40 celdas de 22700. Cada una tiene un diámetro 4 mm mayor (aumento de 18 a 22 mm) y 5 mm más larga (de 65 a 70 mm). No parece mucho, pero significa un aumento de volumen de más del 60% para cada celda.
Según la marca, el mayor volumen de estas celdas permite generar una menor temperatura durante el funcionamiento, lo que mejora la vida útil del conjunto. Sin embargo, hay una desventaja de este aumento de capacidad: el peso de la batería es de entre 350 y 400 g más que el modelo de 625 Wh.
El precio de esta batería se sitúa en los 1.000 euros, o sea 100 euros más que su hermana de 625wh.
Más detalles: giant-bicycles.com
