Nueva normativa nacional de adelantamiento a ciclistas en 2021

Nueva normativa nacional de adelantamiento a ciclistas en 2021

La DGT ha anunciado que la Ley de Tráfico incluirá antes de terminar 2021 una nueva norma para adelantar a ciclistas, hacerlo a una velocidad más lenta, pero eso no es todo.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que tiene la intención de modificar la normativa relacionada con los adelantamientos a ciclistas. Ahora mismo es obligatorio dejar al menos 1,5 metros de separación. Incluso se permite pisar e invadir el carril contrario aunque haya línea continua. Pues la DGT ha comunicado que se está trabajando en una nueva norma que aumente la distáncia a 2 metros y haga obligatoria la reducción de la velocidad antes de adelantar a los usuarios en bicicleta. En concreto, se quiere rebajar en al menos 20 km/h el límite máximo de la vía en ese momento. Por ejemplo, en una carretera convencional con 90 km/h como máxima velocidad, el límite bajaría en este punto a 70 km/h.

Si se infringe esta norma, el usuario habrá cometido una infracción grave tipificada en el Reglamento General de Circulación y tendrá una multa de 200 euros y pérdida de 3 puntos del carnet de conducir.

Esta nueva norma entrará en vigor antes de terminar el año y se modificará la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos y Seguridad Vial mediante un real decreto que llegará en pocos meses.

El objetivo es reducir los siniestros entre ciclistas y otros usuarios de la vía, ya que estamos ante uno de los denominados colectivos vulnerables junto a peatones y motoristas.

En cuanto se apruebe el nuevo texto, las nuevas normas serán…

Dejar una separación lateral no inferior a 2 metros.

Rebasar la línea continua, aunque para ello haya que ocupar la parte de la calzada reservada al sentido contrario, después de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro.

Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario (aunque sea por el arcén).

Reducir la velocidad en al menos 20 km/h por debajo del límite genérico de la carretera en la que se realiza la maniobra de adelantamiento.

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