El uso de rCB procedente del reciclado de neumáticos propios se amplía masivamente, manteniendo la misma calidad.
Un año después del lanzamiento del Green Marathon, el primer neumático del mundo fabricado en parte con neumáticos usados, Schwalbe está transformando gran parte de su gama de neumáticos.
A partir de ahora, el 70% de todos los neumáticos Schwalbe se fabricarán con negro de humo reciclado (rCB). El rCB es un producto directo del sistema de reciclaje de Schwalbe y sustituye al negro de humo 100% de origen fósil. De este modo, se ahorra un 80% de CO₂eq. El rCB procede directamente de Pyrum Innovations AG, la empresa donde se lleva a cabo el proceso real de reciclado en el Sarre.
Felix Jahn, responsable de RSC de Schwalbe: «Este es otro hito en nuestro camino de responsabilidad ecológica. Gracias a un intenso trabajo de investigación y desarrollo, hemos logrado cambiar al uso de rCB sin tener que comprometer la calidad y el rendimiento de los neumáticos. Esta es siempre nuestra máxima prioridad cuando utilizamos materiales reciclados».
Gracias al uso generalizado del rCB, los neumáticos de gama alta de Schwalbe para bicicletas de carretera, bicicletas de grava, bicicletas de montaña, así como bicicletas urbanas y de carga, se están convirtiendo ahora también en neumáticos circulares.
Para el resto de cubiertas en la gama Schwalbe, donde aún no es posible el uso de rCB, se sigue investigando intensamente. Los consumidores finales no son directamente conscientes del uso de rCB, ya que ni el diseño y la aplicación ni el precio de los neumáticos cambian como consecuencia de ello. Sin embargo, la economía circular y, por tanto, el medio ambiente se benefician de su decisión de compra.
A finales de abril, el Sistema de Reciclaje Schwalbe ya había reciclado 940.000 neumáticos. Los usados pueden devolverse a más de 1.800 distribuidores especializados participantes en Alemania.
