La nueva Specialized Epic World Cup 2023 es una bici que bebe del diseño de la trek Supercaliber, aunque buscando algo más de polivalencia y ligereza.
Las monturas dobles de Rallye actuales siguen tres modelos, el clásico con suspensiones de 100mm, la senda marcada por Rockrider y Scott de 120 mm. y un perfil más descender y la tercera la raicalización deportiva de suspensiones delanteras de 100 mm y traseras más cortas, para buscar un término medio entre una rígida y una doble, este último camino es el que han escogido primero Trek y luego Specialized, veremos si es el acertado.
Ñas bicicletas de Cross Country (XC) deben afrontar un desafío complejo: ser ágiles, rígidas y ligeras para garantizar la respuesta y velocidad adecuadas en terrenos difíciles, mientras proporcionan comodidad y absorben las irregularidades del terreno.
El diseño de la Epic World Cup 2023 busca triunfar en la Copa del Mundo, combinando las ventajas de las bicicletas hardtail con la comodidad de la suspensión trasera. Esto se logra gracias a un cuadro ultraligero de fibra de carbono que pesa tan solo 1.7 kg, incluyendo el amortiguador trasero y tornillería.
El amortiguador RockShox, diseñado en conjunto con el cuadro, permite ajustes positivos (de compresión) y negativos (de apertura) individuales sin bajarse de la bici, asegurando una absorción ajustable y una rigidez óptima. La suspensión delantera ofrece un recorrido de 110 mm (la Trek Supercaliber ofrece tan solo 100 mm.), permitiendo absorber impactos sin perder control, ya sea en tramos con rocas o en momentos de máxima potencia.
La Specialized Epic World Cup ha sido diseñada con un objetivo claro: ganar carreras. Todas sus piezas, desde el cableado integrado hasta la caña del sillín microajustable, apuntan a ese propósito.
La Specialized Epic World Cup ya está disponible en tiendas Specialized por unos 12.500 euros.
