Tras unos meses de rumores, Specialized ha confirmado que está desarrollando en profundidad su eMTB ligera, la Specialized Turbo Levo SL.
El principal cambio se refiere a la potencia y el par del motor, que han aumentado significativamente.
Ahora el motor Turbo SL 1.2 entrega una potencia de 320 watios y el par aumenta a 50Nm, son ganancias de un 43 y un 33% respectivamente.La batería interna tiene una capacidad de 320Wh, aunque es posible instalar un extender (opcional) en forma de bidón con 160Wh.
El chasis está fabricado en carbono de calidad Fact 11M, las rigideces y durezas se adaptan según el tamaño del cuadro. Disponible en seis tallas, desde S1 hasta S6. Las geometrías están inspiradas en las del Stumpjumper EVO, ajustables gracias a varios insertos reversibles:
- El ángulo de dirección se ajusta en tres posiciones. (63, 64,25 y 65,5°)
- Bajo el amortiguador, dos posiciones permiten variar la altura de la caja de pedalier.
- Permite montar ruedas de 27,5 o de 29»en la parte trasera. De serie combinan rueda delantera de 29 y trasera de 27,5 pulgadas.
La elección del tamaño del cuadro se hace por su tamaño, pero también por sus preferencias en términos de estabilidad o maniobrabilidad. No es solo la potencia o el par lo que aumenta, los precios siguen esta curva ascendente.
Estos son los nuevos precios de la gama Levo Turbo SL Carbon:
Levo SL S-Works LTD: 15.000€
Levo SL S-Works: 14.000€
Levo SL Pro: 11.500€
Levo SL Comp: 7.900 €
Kit de cuadro Levo SL S-Works: 7.000 €
