Rockrider, la marca de ciclismo de Montaña de Decathlon está evolucionando constantemente sus productos y en el caso de las Ebikes, este año ha realizado un enorme esfuerzo para posicionarse cómo un referente dentro de este sector tan dinámico del mercado.
Hoy pasa por nuestras manos la Rockrider E-EXPL 520 S 500 Wh, su segundo precio dentro de la gama actual y que solo se diferencia a grandes rasgos de la Rockrider E-EXPL 700 porqué su batería es de 500 Wh en lugar de 630 Wh del modelo más caro.
Estamos ante una bici enfocada al All Mountain, pero que gracias a su motor se convierte en un ciclo polivalente, ya que dónde las All Mountain son más torpes, que es en Subida, la poténcia del motor Brose elimina de un plumazo su menores aptitudes cuesta arriba.
No es una bici de enduro, no está pensada para saltos ni descensos en un Bike Park, pero si que permite una enorme diversión en trialeras y rockgardens gracias a sus 140 mm de recorrido de suspensiones y sus robustos neumáticos de tacos. Estas cubiertas de marca propia de Decathlon, ROCKRIDER GRIP 500 en medida 29″ x 2,4″, nos han enamorado por su buen comportamiento y mínimo lastre en asfalto, están fabricados en doble compuesto, con flancos reforzados, 60 Tpi y un taqueado efectivo en todo tipo de terreno.
Equipa un motor Brose DRIVE T de aluminio con un par de 70 Nm y batería de 500 Wh, que nos permite autonomía de hasta 80 Km, a los que podemos sumar otros 44 Km si montamos el Extender opcional. El motor es suave y silencioso, con una ayuda natural y que a pesar de no ser de los más potentes del mercado, ya nos ofrece un empuje más que suficiente para afrontar cualquier subida imposible con bicicleta muscular. El propulsor llega a ofrecer una Asistencia máxima del 320 %.
La Pantalla es una ERGO 900, con gráficos a color y de excelente lectura. Disponemos de 4 modos de asistencia más un modo peatón para mover la bici desmontado en tramos de subida,…
El motor se puede configurar a nuestro gusto mediante Bluetooth a través de la aplicación DECATHLON RIDE, que no hemos tenido la oportunidad de probar.
El sistema de doble suspensión es muy parecido a sus montajes de bici muscular con el amortiguador anclado al tubo superior del triángulo principal, lo que nos permite una buena filtración de las irregularidades y una menor pérdida de potencia pedaleando.
Ambas suspensiones las suministra X-FUSION, una marca que últimamente está sacando unos productos muy interesantes, monta una Horquilla X-FUSION MCQUEEN R de 140 mm de aire con barras de 34 mm y ajustes de rebote y bloqueable en tres posiciones. Particularmente me ha sorprendido el buen hacer de la horquilla, con un rendimiento efectivo y suave.
El amortiguador es un X-FUSION O2 PRO R 140 mm también de aire con extra volumen para una mejor amortiguación y posibilidad de personalizar el rebote. Es un buen producto, robusto y pensado para este tipo de bicicletas.
El equipo de frenado viene de TEKTRO, concretamente unos frenos hidráulicos M276 con discos de 203 mm de diámetro que ofrecen un gran resultado, con una buena potencia y dosificación.
El cambio es un robusto sistema MICROSHIFT ADVENT X de 10 velocidades que ofrece un desarrollo de 11-48 dientes en su piñonera, que se han mostrado más que suficientes para esta bicicleta y que a diferencia de los caros sistemas de 12 velocidades es más fuerte y fiable, además de económico, ofreciendo un rendimiento parecido.
En marcha la Rockrider E-EXPL 520 S convence desde los primeros metros, es ágil, cómoda y nada tiene que envidiar a modelos de otras marcas que tienen un coste del doble (Esta sale por 2999,99 €) su dirección lanzada a 66 grados nos permite afrontar bajadas de cierto nivel con confianza y seguridad, apoyada por unas suspensiones que ofrecen un buen filtrado, unos frenos potentes y unos neumáticos que nos han encantado. Nuestro Becario Joan, disfrutó de lo lindo por senderos embarrados y trialeras deslizantes.
Es posible hacer rutas con el mínimo de ayuda y gracias a que la batería es de 500 Wh el conjunto ronda los 24 kilos, lo que perfila una bicicleta eléctrica equilibrada y manejable.
Valoración Final
Con un precio rompedor de menos de 3.000 euros y unos componentes muy fiables, esta bicicleta está llamada a ser una superventas, pero es que además va realmente muy bien para un uso total.
